Сборка коробки передач:

Для сборки коробки передач:
    - установить на сектор заднего хода пружину;
    - ввести валик сектора в отверстие крышки картера;
    - установить на шлицы валика педаль включения заднего входа и закрепить ее;
    - установить на сектор пружину и храповик с кривошипом собачки;
    - ввести конец валика сектора в правое отверстие крышки картера,
    затем сдвинуть храповик с кривошипом собачки в левую крышку картера.
    При этом поводок собачки установить между концами взведенной возвратной пружины;
    - завернуть регулировочные винты;
    - опереть пружину сектора о торец храповика и со стороны свободного торца пружины вставить в отверстие валика
    сектора шплинт и развести его концы;
    - установить на валик правую крышку с сальником, запрессовать ее в крышку картера и закернить;
    - установить рычаг ручного переключения на вал сектора, забить  клинок и закрепить;
    - установить первичный, вторичный, пусковой валы в сборе, вилки переключения и валик вилок в крышку картера;
    - установить кронштейн с шестерней, предварительно отжав сектор заднего хода;
    - вставь ось в кронштейн и в отверстие крышки, установив механизм заднего хода во включенном
    положении (промежуточная шестерня должна находиться в зацеплении с шестернями);
    - установить крышку с валами в вертикальном положении, положить уплотнительную прокладку,
    совместить паз рычага кривошипа собачки механизма переключения с пальцем кривошипа,
    а также валы с посадочными отверстиями в картере и надеть картер на крышку;
    - затянуть равномерно болты крепления крышки картера;
    - надеть на переднюю втулку вала пускового механизма резиновое кольцо;
    - надеть пружину на вал пускового механизма через отверстие в картере;
    - вставить в соответствующее отверстие втулки прямой конец пружины пускового механизма;
    - вставить втулку в отверстие картера;
    - ключом 36*41 завести пружину влево на 2/3 оборота после зацепления другого конца пружины за штифт
    втулки пускового механизма. Придерживая ключ, ввернуть два винта крепления втулки и затянуть их до отказа;
    - установить рычаг пускового механизма на вал, вставить клин крепления рычага и надежно затянуть,
    слегка забивая его алюминиевым молотком;
    - установить муфты переключения передач в нейтральное положение и проверить легкость вращения валов;
    - проверить работу пускового механизма и его пружины.
    - Осевое перемещение пускового вала допускается до 1,3 мм.
    Об установке механизма привода спидометра и привода выключения сцепления сказано выше.
    После полной разборки коробки передач или ремонта механизма переключения
    отрегулировать последний согласно руководству.

 Назад в :
Разборку и сборку коробки передач;
Разборку и сборку мотоцикла *Урал*;
Схемы разборки и сборки;