Снятие и установка карданного вала.

(главная передача снята с мотоцикла)

Чтобы отсоединить карданный вал от главной передачи, нужно:
    - расшплинтовать гайку клинового болта, свернуть ее через мягкую оправку выбить клиновый болт;
    - снять шлицевую вилку кардана с хвостовика ведущей шестерни
    (допускаются легкие удары бронзовым или резиновым молотком). 
Собирать карданный вал в обратной последовательности.
    - При сборке обратить внимание на правильность соединения шлицевой вилки
    карданного вала с хвостиком ведущей шестерни.
    В хвостике шестерни паз сделан наклонно к ее оси для затяжки клиновым болтом.
    Поэтому, надевая вилку на хвостовик, нужно совместить их так,
    чтобы бобышка с отверстием на вилке была со стороны той кромки паза,
    которая ближе к торцу хвостовика.
    Клин вставлять со стороны бобышки срезом в сторону вилки кардана.
    При затянутой гайке головка клинового болта не должна утопать в бобышке,
    что достигается шайбами регулировочными различной толщины,
    устанавливаемыми между торцом шлицевой вилки и двухрядным радиально-упорным подшипником.

 Назад в :
Разборку и сборку главной передачи и карданного вала;
Разборку и сборку мотоцикла *Урал*;
Схемы разборки и сборки;